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les Journées Européennes du Patrimoine 2005

Pour la première fois, le Campus Aéroscope a été ouvert au public à l’occasion des Journées Nationales du Patrimoine afin de présenter l’association et ses buts : montrer la richesse aéronautique régionale, le patrimoine d’hier et d’aujourd’hui.

Les vedettes : Super-Constellation et le René Leduc RL-21sur tapis rouge
  

Ces Journées Européennes du Patrimoine ont été l'occasion, pour l'association "Aéroscope", de montrer la "matière première" dont elle dispose pour réaliser son projet de Vitrine Aéronautique de la région nantaise.
Le matériel des diverses associations partenaires était donc présenté dans les hangars et sur le terre plein baptisé Campus Aéroscope. Plusieurs avions de particuliers étaient aussi présentés.


un site chargé d'Histoire

Le site de l' Aéroscope date d'avant la guerre avec l'implantation du double hangar. La Tour Anglaise a été construite en 1939 après l'affectation de Château-Bougon à la R.A.F.

la Tour Anglaise le P-47 de liaison de la B.A. 740

Les doubles hangars ont été utilisés ensuite par la Luftwaffe, puis par l'Armée de l'Air (B.A. 740) et par l'Aéro-club de Loire Inférieure.
Le centre de gravité de l'Aérodrome s'est ensuite déplacé vers l'est de la piste. La zone militaire dont faisait partie les double hangars et la tour ne fut plus utilisée que pour des exercices militaires ou, pour du stockage dans les hangars pour l'usine Airbus de Bouguenais. En 2004, Airbus décidait de quitter ces hangars en vue de l'implantation de l'Aéroscope.

BUCKER 181 "BESTMANN"
le Bücker 181 de l'Aéro-club sur le futur Campus Aéroscope

Si les avions de droite (Potez 60, Starck 70, Potez 58, Piper J-3) ont quitté les cieux nantais (à l'exception du J-3), les planeurs, par contre, ont chacun un représentant de leur type dans les collections de l'Aéroscope : Caudron C-800, Nord 2000, Nord 1300, Castel 310P, SG-38, seul l'Emouchet n'est dans nos collections (sauf un tronçon de fuselage). photo de mai 1950


Le Stinson "Gullwing" et la Ford qui va bien avec

Le "Campus Aéroscope" :
DHC-1 Chipmunk
Mirage III B
Nord 2501 "Noratlas"

Bébé Jodel et
Robin "Ambassadeur"
sur fond de Tour Anglaise

Jodel D-92 "Bébé"

Rutan "Cosy"

Piper PA-18

Max Plan MP205 "Buzard" le moteur Anzani du pionnier Maneyrol moteur rotatif LE RHONE

Stampe SV4 venu de Rennes en visiteur

Les collectionneurs du C.V.M.A. font décor avec leurs véhicules au pied de la Tour Anglaise

le HM-14 "Pou-du-Ciel" la famille "Mignet" le biplace HM-350, l'aboutissement de la "formule MIGNET"
SG-38 Nord 1300 Castel 310P
Nord 2000 Caudron C-800 Castel C25-S
le Lycée LIVET présente l'histoire du Constellation le Noratlas prêt à embarquer une Jeep le poste de pilotage du Mirage III
la boutique Stand de l'Armée de l'Air et de l'Anora Stand des Aéromodélistes

Pendant les deux jours d'ouverture, l'affluence a été croissante, atteignant même, le dimanche après-midi,  un point critique que la Gendarmerie de Bouguenais et les bénévoles de l'association ont su gérer avec le maximum de réussite.

Bravo à tous les bénévoles qui se sont dévoués sans compter lors de la préparation et pendant ces deux journées bien chargées