LA CAMPAGNE HM-8

Durant deux mois, MIGNET essaie son Avionnette pendant qu'Annette tricote les layettes sous un arbre. Le soir, MIGNET replie les ailes de son appareil, Annette range son ouvrage dans le cockpit et le couple rentre chez lui, l'appareil en remorque.
Le 22 mars 1928, la revue "LES AILES" publie un article de MIGNET où il annonce pouvoir construire un avion pour 3 500 F (de l'époque). L'intérêt est tel que MIGNET récidive donnant le détail de la construction de son appareil.
Le premier HM-8 d'AMATEUR vole le 21 mai 1929 entre les mains de Jean Joubert d'Angoulême.

Les articles des AILES devenant introuvables, MIGNET publie le livre "COMMENT J'AI CONSTUIT MON AVIONNETTE", manuscrit de 350 pages reproduit en offset, comprenant 121 dessins techniques et diverses illustrations.
Ce livre est un admirable travail où MIGNET sait insuffler l'enthousiasme et la passion par son style à la fois lyrique et humoristique.
A une époque (1930) où l'Aviation est en plein essor, le public accueille avec avidité un ouvrage qui doit lui permettre d'accéder enfin au vol avec un investissement raisonnable. La première édition est épuisée en huit jours. Environ 200 machines sont construites, beaucoup voleront de manière satisfaisante. Chaque appareil différait d'un autre. Mignet lui-même proposait différentes versions suivant les profils d'ailes, l'envergure ou la profondeur.

 Le HM-8 du Nantais Georges BOUSSEAU a volé en février 1931. Son moteur de moto ne lui a permis que quelques décollages.