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Henri MIGNET et le Pou-du-Ciel

LES DEUX VIES DU HM-8 DES FRERES LERIN

Premiers tours du moteur Harley Davidson

Emmanuel LERIN devant le fuselageAndré LERIN présente l'aile en construction

 

 

 

 

L'avionnette HM-8 exposée à Angers est l'oeuvre des frères André et Emmanuel LERIN de Chitenay (Loir et Cher). Commencé en 1931, cet appareil a volé pour la première fois en 1935, Emmanuel LERIN fignole l'aile équipé de moteur et de roues de moto Harley-Davidson. Ce moteur fut remplacé par un moteur Ava de 25 cv (un vrai moteur d'avion).Avec son nouveau moteur AVA, le HM-8 a fière allure

 

André LERIN taille lui-même l'hélice
L'aile terminée fait 10 m d'envergure

Le 18 octobre 1936, Emmanuel LERIN, qui n'avait pas d'expérience de pilotage, est surpris par le décollage rapide de son HM-8 et percute un sapin, le cylindre droit du moteur en garde encore la cicatrice. L'appareil fut jugé irréparable.

Déception : le HM-8 après son accidentA partir de certains éléments du HM-8, Emmanuel LERIN reconstruisit son avionnette en 1981, le nouveau premier vol eut lieu le 14 novembre 1985 sur l'aérodrome d'Amboise-Dierre. La certification fut accordée en 1986 avec l'immatriculation F-PYTA.  officiels.

50 ans après, Emmanuel LERIN reconstruit un HM-8     Echaudé par son expérience de 1936, M. LERIN a réduit l'envergure de son appareil de 10 à 8 m afin d'éviter des envols involontaires. En fait, le nouvel HM-8 eut des envols laborieux, il fallut avancer le moteur AVA. L'appareil a volé par temps calme, le soir quand l'air est plus porteur.

Peu importe, le but d'Emmanuel LERIN a été atteint : rendre hommage au pionnier de la construction amateur, au Saint Patron Henri MIGNET.

Cet appareil est le dernier HM-8 à avoir figuré dans les registres.

Comme son premier avion, il y a 50 ans  

Premiers vols du HM-8 nouvelle formule Emmanuel LERIN (à côté de l'hélice) et ses amis

Le HM-8 des frères LERIN est actuellement exposé au Musée de l'Air d'Angers-Marcé.

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