Spad
VTT
X-Control LMTD (technologie SDP, T3 Carbon Technology, FPS2)
CADRE CARBON T3, BRAS SCANDIUM, FPS2, SDP, DEBATTEMENT 95mm Amortisseur : FOX FLOAT R 165mm COURSE 38mm
FOURCHE FOX FX100 J à blocage automatique
PEDALIER Shimano New XTR Hollowtech II 22x32x44
DERAILLEURS AV,AR Shimano New XTR, commandes RAPIDFire XTR 9v
FREINS Shimano XTR disc
CASSETTE Shimano New XTR 11x34 9 vitesses
ROUES MAVIC CROSSMAX SLR CENTER LOCK
PNEUS Specialized Fast Trax UST 26x2,00
PEDALES Crank Brother Egg Beater 3 Ti
ET AUSSI... Cintre scandium Lapierre , Bar-Ends Hi Comp BE, potence FSA, tige de selle Bontrager XXX lite OCLV, selle Italia SLR Carbon
ROUTE
Scott AFD "Team Issue"
CADRE Scandium, géométrie "sloping"
FOURCHE Time Millenium Carbone
PEDALIER Campagnolo Record CT Carbone (compact => 34 x 50)
DERAILLEUR AV Campagnolo Record CT Carbone
DERAILLEUR AR Campagnolo Record Carbone, patte courte
MANETTES DE FREIN ET DERAILLEURS Campagnolo Record Carbone 10V
FREINS Campagnolo Record
CASSETTE Campagnolo 10V 12-25
CHAINE Campagnolo Record Ultra 10V
ROUES Mavic Xsyrium SSC-SL
PNEUS Vittoria Kevlar
PEDALES Look Kéo Carbone + axe titane
ET AUSSI... Cintre Ritchey WCS, potence Ritchey WCS, tige de selle Heylight HS II Superlight , selle Italia SLR Carbonio
CADRE Scandium, SDP,FPS2, amortisseur AR Fox RP3 spécial LP (propedal system), biellette magnésium, deb 95 mm
FOURCHE FOX FX 100 à blocage automatique
PEDALIER Shimano XTR Hollowtech II 22x32x44
DERAILLEURS AV,AR Shimano XTR, commandes RAPIDFire XT 9v
FREINS Shimano XTR disc
CASSETTE Shimano XTR 11x32 9 vitesses
ROUES Shimano XTR Tubeless
PNEUS Specialized Fast Trax UST 26x2,00
PEDALES Crank Brother Egg Beater 3 Ti
ET AUSSI... Cintre scandium Lapierre , Bar-Ends Hi Comp BE, potence FSA, tige de selle Bontrager XXX lite OCLV, selle Italia SLR Carbon
Excellente photo en 3D 450 X-Control evo2 Ultimate
Spad
2004 (
Élu
vélo du mois par VTTnet
mon spad sur www.vtt.org)
450 X-Control Ultimate
CADRE Scandium quad butted, amortisseur Air/huile DT Swiss SSD 210 L, réglage en détente, débattement 95 ou 110 mm
FOURCHE Marzocchi MX Pro ETA, débattement 105 mm
PEDALIER Shimano XT 22x32x44
DERAILLEURS Shimano XT, commandes LX
FREINS Shimano XT disc
CASSETTE Shimano XT 11x34 9 vitesses
ROUES Mavic Crossmax UST disc XL
PNEUS Michelin XCR dry UST 26x2,00
PEDALES Time Atac XS Carbon
ET AUSSI... Cintre, potence, tige de selle Ritchey WCS, selle Italia SLK
Pas de photo, mon premier VTT était un Taillefer semi-rigide. Du lourd, du costaud. Une excellente première monture pour se familiariser avec les joies du VTT.
Home trainer Schwinn Evolution SR
Dimensions: 98 longueur x 62 largeur x 57.5 hauteur
Poids cycliste maximum : 135 kg
Home trainer Elite
Contrôle la force de résistance grâce à un variateur magnétique.Home-Trainer à résistance magnétique avec 5 niveaux de résistance avec un levier gradué fixé au cintre.
Commentaires Poids 12.3 kg 10.9 kg Rendement + +++ Là il n'y a pas photo. Il faut dire que mon spad 2004 était plus typé enduro léger.Ce nouveau evo2 "vole" littéralement, les relances sont franches et nerveuses. Stabilité +++ + voir commentaire ci-dessous. Maniabilité - +++ L'evo2 est très joueur. Vous pouvez d'ailleurs voir la différence de chasse qui explique cette différence de comportement. Suspension +++ +++ Les deux spad sont très confortables. Moins de pompage sur l'evo2. Par contre je n'ai pas encore perçu tout les avantages du "propedal system" du Fox RP3. Position L'evo2 plus typé XC. Montée + +++ L'evo2 permet de "grimper" aux arbres. Il me semble cabrer facilement lorsque la pente s'accentue. Descente +++ ++ Je me lâchais plus avec mon spad 2004. Il était sans doute plus sécurisant. POUR QUI ? Enduro léger, XC sport XC compétition Ca tombe bien c'était le but recherché.
Taille du cadre = Entrejambe x 0,56
1,85m - 1,95m
Pression fourche Fox 100 FX Fox Manual French.pdf
Valeurs ~ 60 PSI Je pèse 65 kg. Voir tableau ci-dessous position rapide moins 2 à 4 clics Il ne faut pas hésiter à mettre un détente nerveuse Position moins 8 clics Réglage plutôt sensible.
Voir ci-après les pressions recommandées:
Pression amortisseur Fox RP3 2006_RearShock_OMen.pdf
Valeurs 150 PSI - Position "zéro" - 1 mm Il ne faut pas trop s'éloigner de la position "zéro" conseillé par Lapierre. Même en durcissant le RP3 on obtient plus de pompage et le système "propedal system" semble moins efficace. Alors je suis revenu au réglage standard même en mode "course". position lente - 2 clics. Si je met trop nerveux alors attention au kick back.
- "-" pour la descente
- "+" pour les montées
- "milieu" normal pour le roulant
Il manque vraiment une commande au guidon afin rendre plus aisé ces manipulations.
Pneu Michelin XCR Dry
Ces pneus ne doivent pas être trop gonflés sous peine de transformer
ton spad en kangourou ou petit pois sauteur
mexicain ;-).
Je mets 1.8
bar. (Rappel je pèse 63 kg).
J'hésite à mettre les A/T à l'avant car dans les descente très
technique ce pneu manque d'accroche latérale.
