Trois distances vous sont proposées, 62 Kms, avec 620m de dénivelé, 100 Kms, avec 1200m de dénivelé, et 150 Kms, avec 1850m de dénivelé. Au moment de votre
inscription, pas besoins de choisir votre distance entre les 100 ou 150 Kms, c’est vous qui déciderez pendant la course, où plutôt vos jambes. En
effet, au kilomètre 57 sur la localité de NEBOIS, les deux circuits se séparent : à droite, l’itinéraire des 100 kms (Il
restera 43 kms à parcourir), à gauche, l’itinéraire des 150 kms (Il restera 88 kms). Pour ceux qui ont déjà quelques
milliers de kilomètres dans les jambes et qui choississent le circuit long, un superbe parcours vous attend.
Présentation de la portion commune des parcours 100 et 150 kms (57 kms de long) :
Dès le départ, 15 kms de montée pour atteindre le point culminant de l’épreuve, DESERTIN, à 1000 mètres. Auparavant, vous
aurez traversé
Arbent, village organisateur au pied de la première ascension, avant d’atteindre VIRY, petit village du
JURA, bien connu des participants à l’épreuve VTT. Deux kilomètres plus loin, dans les lacets biens pentus » à 10%, qui
précèdent le passage au lieu dit SOUS LE ROSAY, vous pourrez apercevoir sur votre droite le petit lac de VIRY niché dans
la nature.
De DESERTIN à
Echallon, sur une portion majoritairement descendante, vous découvrirez les paysages typiques des combes
jurassiennes, qui jalonnent l’essentiel du circuit VTT.
Au kilomètre 28, un écrin dans les sapins, « LE LAC GENIN » est le site préféré des Oyonnaxiens été comme hiver :
baignades, randonnées, ski de fond, patin à glace, plongée sous glace et la sympathique
Auberge du lac avec ses
spécialités de grillades au feu de bois.
Direction
Nantua, au kilomètre 43, par une longue descente qui vous permettra de découvrir MOULIN DE CHARIX et le lac de
SYLAN, vestige d’une fabrique de pain de glace à l’époque où les réfrigérateurs n’existaient pas, ainsi que
l’impressionnant
viaduc de l’Autoroute des Titans (1 kilomètre de long, piles de 85 m de haut et 123 m de portée entre
les piles).
Nantua, Sous-préfecture de l’Ain, possède un riche patrimoine architectural avec notamment l’Abbatiale Romane St Michel :
abritant un magnifique tableau d’
Eugène Delacroix et un orgue rare de
Nicolas-Antoine Lebègue, datant de 1845. Cette ville ne
manque pas d’attrait touristique avec son magnifique lac qui permet de multiples activités nautiques.
C'est le moment de souffler un peu sur la route qui le longe pendant 2 kilomètres environ, avant de reprendre les
hostilités après BRION, au kilomètre 57, sur la localité de NEBOIS, point de séparation des deux parcours.
Présentation du circuit '150' avec un dénivelé de 1850m :
A NEBOIS, virage à Gauche pour le circuit des 150 kilomètres, pour atteindre l’avant dernière difficulté de la journée :
le col du BERTHIAND, au kilomètre 68 à 780 m d’alitude, par une montée soutenue de 7 % en moyenne. Ensuite, traversée des
villages de
Sonthonnax-la-Montagne, HEYRIAT et CREPIAT à l’architecture typique du Haut Bugey où la pierre est reine, ainsi
que MORNAY avec sa chapelle, qui offre un point de vue unique sur toute la plaine de
Nantua et
Montréal la Cluse.
Arrivé au col du
Berthiand, vous amorcerez une longue descente de 15 kilomètres pour atteindre
Poncin porte de la vallée
de l’
Ain par une petite route qui serpente dans les combes du Haut Bugey et traverses les villages et hameaux typiques de
cette région tel que MENS, CHAPIAT, ECUVILLON et CHALLES, ou vous apercevrez à nouveau les ouvrages de l’autoroute des
Titans avec qui vous jouerez à cache cache jusqu’à
Poncin.
De
Poncin à
Dortan, par un parcours roulant de 55 kilomètres dans les magnifiques Gorges de l’
Ain, vous pourrez longer
la rivière par une route qui suit exactement son cours parfois au même niveau, parfois en balcon.
Quatre châteaux à voir sur ce tronçon du parcours :
- PONCIN, ancien village fortifié,
- la CUEILLE, au kilomètre 85,
- CONFLANS, au kilomètre 114,
- COISELET, au kilomètre 125 datant de 1344 classé monument historique.
Copyright : André MEYSIN
A la sortie du typique petit village en pierre de
Bolozon, avec ses vignobles, vous déboucherez sur le spectaculaire
viaduc du même nom, achevé en 1875, faisant partie de la fameuse
ligne des Carpates, qui permet le passage simultané des
voitures par le niveau bas, et du chemin de fer à 73 mètres d’altitude.
Passé CIZE ROUSSE kilomètre 106 (alt 385 m),
Thoirette kilomètre 116, cité natale de
Xavier BICHAT (1771), célèbre médecin
biologiste, et
Matafelon-Port kilomètre 118, point de convergence des deux circuits, il restera 16 kilomètres pour
rejoindre
Dortan, citée martyre entièrement brûlée par les allemands le 12 juillet 1944. On retiendra son château datant
du 11ème siècle où coule une source aux eaux bleues.
Château de Dortan
Plus que 12 kilomètres et encore un petit effort pour franchir deux passages sévères à plus de 10% : MASSIAT et BOUVENT,
courts heureusement, et arriver à
Arbent à l’altitude de 543 mètres.
Présentation du circuit '100' avec un dénivelé de 1200m :
Circuit ‘100’ plus roulant, mais avec quand même 1200 mètres de dénivelé positif car jusqu’au point de séparation des deux
parcours, vous suivez le même itinéraire que le circuit des 150 kilomètres.
Au kilomètre 57, sur la localité de NEBOIS, vous tournerez à droite. Par une route plate sans difficulté, vous longerez sur
3 kilomètres environ la vallée de l’Oignin et le lac de SAMOGNAT. Arrivé au col de
Matafelon-Granges, 3 kilomètres de descente
pour rejoindre au kilomètre 118
Matafelon-Port, point de jonction avec le final du parcours 150 : il restera 28
kilomètres à parcourir pour atteindre l'arrivée à
Arbent.
