effectue son service militaire au
9éme R.Cuirassiers à Douai d'octobre 1911 à novembre 1913 - grade
Maréchal des logis
Rappelé le 2 août 1914, il rejoint cette unité.
Il est promu S/Lieutenant à titre temporaire le 28/02/1915.
A cette époque il s’est déjà distingué à plusieurs reprises alors
qu’il commande un peloton de mitrailleurs.
intégre à sa demande 2éme Groupe d'Aviation au Bourget le 27/07/1915
Obtient son brevet de Pilote et il est affecté à l'Escadrille V.84 à sa demande
pour Salonique
prend part aux bombardements de Stroumitza, Monastir, Pazrly, Périch, gare de
Stroumiza, des campements allemands de Volodie, Bodgana, Bodorodoza
Ces nombreuses missions lui valurent sa première citation
à l’ordre de l’Armée d’Orient le 12 avril 1916 et la Croix de Guerre.
Rentre en France et à sa demande passe dans l'aviation de chasse et intégre
l'Escadrille Spad 77 comme Pilote Aviateur
Nommé S/Lieutenant à titre définitif le 16/02/1915.
Le 22/01/1917 à Villers-Sous-Pressy il affronte trois appareils qui menacent une mission
photographique et poursuivi un de ses adversaires jusqu’à 500 m du sol .(n/homologuée)
citation 133 à l’ordre de la 8e Armée du 18 février
1917: Pilote de chasse de premier ordre: Le 22 janvier 1917, au cours d'une mission
photographique, voyant l'avion qu'il escorté très menacé par trois avions ennemis, a
foncé sur l'adversaire, l'a mis en fuite et a poursuivi l'un des avions ennemis
jusqu’à 500 m du sol. (18 Février 1917)
Prend le Cdt de l'Escadrille N.77 début
1917 par intérim
Le 24 juin 1917 première victoire
homologuée contre un Drachen en coopération avec le Sgt Boillot (N 77) dans les
environs de Goin-sur-Seille. (54) Il pilote un Spad VI mais a faillit bien être descendu
par cinq ennemis auxquels il échappe avec son appareil criblé de balles et malgré des
blessures aux jambes il parvient à se poser.
citation: Modèle de courage et d'entrain, le
24/06/1917, a attaqué un drachen qui est tombé en flammes. Attaqué par un groupe de
cinq avions ennemis, a pu quoique blessé, regagner son terrain avec son avion criblé de
balles. (4 Juillet 1917)
Le 13 juillet 1917 deuxième victoire homologuée il abat un avion
à Goin-sur-Seille (54) - Escadrille N 77 / contre un LVG C en coopération
avec le ADJ Boyau (N 77)
citation: Pilote d'un entrain et d'un courage
admirables. Le 13 Juillet 1917, grâce à son sang froid et à son habileté, a pu ramener
au terrain son avion criblé de balles à la suite d'un combat avec un avion ennemi
qu'il a abattu. (20
Août 1917)
Le 23 août 1917 à Fresnes-Es-Saulnois il abat un drachen et un
avion.
citation: Pilote d'une audace merveilleuse. Le 23
août 1917, a exécuté le bombardement d'une gare de ravitaillement ennemi à faible
hauteur, malgré un feu violent d'artillerie et de mitrailleuses. Une blessure, un
drachen, un avion ennemi abattus. Trois fois cité à l'ordre. Inscrit pour la Légion d'Honneur
(26 Septembre 1917)
Le 17 septembre 1917 troisième victoire homologuée à
Neufmaison. sur la forêt de Baccarat -
Escadrille N 77 / contre un avion en coopération avec le SLT Rebourg (N 77) s (Peut-être
l'Albatros C XII n° 1221 / 17 de l'équipage Ltn Ludwig Roth et Ltn Walter Heisee de la
FlAbt 46 / tués dans l'engagement / avion tombé à Regnieville.
citation: Pilote de chasse de haute valeur, le 17
septembre 1917, a abattu un avion en flammes dans nos lignes: troisième victoire
officielle. (14 Octobre 1917)
Le 1er Octobre 1917 4ème
victoire homologuée un avion biplace
en compagnie du Sgt Boyau de la N 77.abattu à Champenoux
citation: Pilote de chasse hors pair. le 1er Octobre 1917, a abattu
un avion ennemi qui est tombé en flammes dans nos lignes (23 Octobre 1917)
Il obtient 6 Victoires dont 4 homologuées et
7 citations
Sources: Mr Albin Denis du Forum 14-18)
Le 16 janvier 1918 il prend le commandement d’une toute nouvelle escadrille:
la Spad 100
A cette époque les combats le conduisent dans la Somme et il survole régulièrement
Hangard, son village, et peut voir le château familial un peu plus détruit chaque jour.
Peut-on le croire lorsqu’il écrit : « Je survole Hangard avec la même sérénité
qu’un autre pays ne me rendant même pas compte que cela appartient à la famille »
? Il lui arrive même de lâcher au passage quelques rafales sur les occupants du
château. C’est à une vingtaine de km de son village que son destin va
s’accomplir le 20 avril 1918. Au cours d’une patrouille dans la
brume près de Montdidier à Courtemanche il engage le combat avec un biplace. Nul ne peut raconter ce qui suit
mais l’on voit son appareil descendre « normalement » vers les lignes ennemies. Son
sort est d’abord incertain : à 16H15 son Spad N° 2612 est tombé au nord-est de
Mesnil-Saint-Georges, annoncé mort au mois de mai bien que son corps ne
soit pas retrouvé |
